Übersetzung für 'Kühlwagen' von Deutsch nach Russisch

Kühlwagen {m} [Eisenbahnwagen]

поезд-рефрижератор {м}жд

• Im Rahmen der Anmietung von Bierwagen (Kühlwagen) durch Brauereien mussten sich diese zur Abnahme von Transportvolumina verpflichten.
• Von Märklin gab es einen H0-Kühlwagen mit dem Werbeaufdruck "Sulzbacher Adlerbräu".
• Um 1850 entwickelten sich neben den klassischen offenen Güterwagen die ersten Spezialwagen, wie Kesselwagen und Kühlwagen, die von Wagenleihanstalten an die einzelnen Betriebe vermietet wurden.
• Das französische Unternehmen Lamberet SAS mit Sitz in Saint-Cyr-sur-Menthon bei Bourg-en-Bresse ist einer der größten Hersteller von Kofferaufbauten für Kühlwagen-Nutzfahrzeuge in Europa.
• Zum Programm gehörten neben Straßenbahnwagen u. a. auch Triebwagen für Voll- und Nebenbahnen, Personenwagen, Güterwagen, Postwagen und Kühlwagen.

• Kühlwagen sind eine Sonderbauart der gedeckte Güterwagen und wurden unter anderem in den Varianten als Tiefkühlwagen, Seefisch-Kühlwagen, Fleisch-Kühlwagen, Universalkühlwagen und Behelfskühlwagen gebaut.
• Die Great Eastern Railway hatte pastellgelbe Kühlwagen für den Buttertransport und die London and South Western Railway lachsrosa Kühlwagen.
• In Vancouver wurden vier Tonnen Tran gekauft, mit Kühlwagen zum Studio gebracht und dort eingefroren, um es dann bei verschiedenen Szenen zu verwenden.
• Ab 1881 baute die Mather Stock Car Company Wagen nach Mathers Design (und später auch andere Bauformen, etwa Kühlwagen, Kesselwagen und gedeckte Güterwagen).
• Er entwickelte Verfahren zum Explosivumformen von Lkw-Achsen, zum verwerfungsfreien Profilieren von Wandungen für Kühlwagen und zur Herstellung der Stoßstange des Trabant.

• Auf Basis des UAZ-451 baute das Luzki Maschinostroitelny Sawod (deutsch Luzker Maschinenbauwerk) ab 1965 den "LuMZ-946", einen Kühlwagen für 375 kg Nutzlast.
• Für die Herstellung der sogenannten Thermoswagen experimentierte Ackermann bereits in den 1960er-Jahren zusammen mit einigen Kühltransport-Speditionen; daraus wurden später die heutigen Kühlwagen für den Nutzfahrzeugbereich.
• Der Kühlwagenpark der Bahngesellschaften ist deshalb deutlich geschrumpft.
• Bald wurden die Seefischkühlwagen auf insgesamt 17 Gleisen mit einer jeweiligen Nutzlänge von 137–200 m beladen.