Übersetzung für 'Kraftübertragung' von Deutsch nach Bulgarisch

Kraftübertragung {f}

силово предаване {ср}автомоб.техн.

• Diese beiden Fahrzeuge wurden als "Eßlinger Triebwagen" wegen des Herstellers und der Kraftübertragung bezeichnet.
• Der Triebwagen war der einzige vierachsige Dieseltriebwagen für Privatbahnen mit hydraulischer Kraftübertragung.
• Durch die gewählte Kraftübertragung hatte der Triebwagen ein Gewicht von 31.800 kg, vergleichbare Dieseltriebwagen in Leichtbauweise und mechanischer Kraftübertragung wogen ungefähr die Hälfte.
• Das war bei den Fahrzeugen mit elektrischer Kraftübertragung nicht kritisch.
• Sie lassen sich sowohl mit mechanischer als auch mit elektrischer Kraftübertragung betreiben.

• Die Kraftübertragung wurde über ein Planetengetriebe realisiert.
• Die Kraftübertragung beinhaltet alle Baugruppen, die im Antriebsstrang zwischen dem Motor und den Antriebsrädern angeordnet sind.
• Lamellenturbinen verbessern die Kraftübertragung zwischen einer strömenden Flüssigkeit und einem Generator.
• Bei der Kraftübertragung gab es verschiedene Möglichkeiten.
• Nachdem die Triebwagen mit hydrodynamischer Kraftübertragung zunächst vorrangig waren, kamen auch noch Fahrzeuge mit mechanischer Kraftübertragung in Form der M 152.0 und elektrischer Kraftübertragung (M 474.0 und ČD-Baureihe 843) hinzu.

• Als Kraftübertragung wurde serienmäßig ein handgeschaltetes Fünfganggetriebe von ZF angeboten, das in seiner Grundkonzeption von der Kraftübertragung des Hanomag Kurier abgeleitet und um einen fünften Gang ergänzt worden war.
• Die hydrostatische Kraftübertragung war noch vor der hydrodynamischen Kraftübertragung in der Industrie serienreif.
• Hydrodynamische Kraftübertragung ist bei leistungsstarken Diesellokomotiven neben der dieselelektrischen Kraftübertragung eine von zwei möglichen Kraftübertragungsmethoden, da rein mechanische (Schalt-)Getriebe für die Übertragung so hoher Antriebsleistungen nicht verfügbar sind.
• Auf der Grundlage eines Großauftrages für die damalige Sowjetunion stellten die Deutschen Werke 1932 ein Typenprogramm auf, in dem sechs Typenreihen mit unterschiedlicher Größe, Motorisierung und Kraftübertragung enthalten waren.
• Die Besonderheit war die Kraftübertragung. Das Getriebe wurde elektromagnetisch geschaltet.

• Die Kraftübertragung erfolgte über ein konventionelles Dreigang-Schaltgetriebe, eine Konuskupplung und wahrscheinlich Antriebsketten; darauf deutet zumindest ein Kasten auf dem Trittbrett vor dem hinteren Kotflügel hin.
• Die Zugkraftübertragung zwischen Lokkasten und Drehgestellen erfolgt über tief liegende Zug- und Druckstangen.