Übersetzung für 'weit außen' von Deutsch nach Dänisch

weit außen {adv}

yderligt

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nach außen {adv}

udad

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weit {adv}

fjernt

langt

weit {adj}

fjern

zu weit führen

at føre for vidt

Wie weit ist es?

ungeprüft Hvor langt er der?

So weit ich mich erinnern kann..

så vidt jeg husker..

Der Apfel fällt nicht weit vom Stamm.

Æblet falder ikke langt fra stammen.ordsp.

Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit. [hum.]

Når man taler om solen, så skinner den. [talemåde]

• Aus patentrechtlichen Gründen haben andere Hersteller Rollböcke gebaut, bei denen tatsächlich die Achse des Normalspurwagens in den – in diesem Fall weit außen liegenden – Gabeln aufsaß, was allerdings Probleme mit dem Bremsgestänge oder dem Durchmesser der Achsen mit sich brachte.
• William Henry Pickering entdeckte 1898 den weit außen kreisenden Mond Phoebe.
• Beim Schuss sollte der Fuß dann nicht gekippt, die Zehenspitzen angezogen und der Ball möglichst weit außen getroffen werden.
• Um diese wichtige Kenngröße eines Kampfflugzeug auf die gefordert hohen Werte zu bringen, wurden die Flügel des Tornados relativ weit außen – und somit sehr wirksam – mit je einer Störklappe ("Rollspoiler") pro Flügel ausgestattet.
• Die gegenüber dem Schiff weit außen stehenden Vierungspfeiler des 11.

• Von den Entdeckern des extrem weit außen umlaufenden Planetoiden Sedna – mit einem Aphel bei etwa 926 AE – wurde eine Zugehörigkeit dieses Objekts zur inneren Oortschen Wolke vorgeschlagen, was aber bisher nicht allgemein akzeptiert ist.
• Aufgrund der niedrigen Tragflächenebene und den weit außen angebrachten Triebwerken 1 und 4 ist der maximal zulässige Bankwinkel beim Touchdown auf 8° begrenzt um nicht in die Gefahr eines Pod-Strikes (Bodenberührung der Triebwerksgondel) zu laufen.
• Deren weit außen und tief montierten Anlenkpunkte ermöglichten zusammen mit getrennten Federn und Dämpfern einen großen Laderaum.
• Am Heck gibt eine separat zu öffnende und nach unten konvex gewölbte Heckscheibe sowie sehr schmale und weit außen liegende Heckscheinwerfer.
• Durch die zusätzliche Waffenlast relativ weit außen am Flügel veränderte sich jedoch die Längsstabilität, weshalb dann die italienische „S“ am Heck zwei zusätzliche Flossen rechts und links neben der zentralen Finne zur Stabilisierung erhielt.

• Ihre langen Tentakel nesseln sehr stark und stehen weit außen an der Mundscheibe, die mit einem strahlenartigen gelbroten Muster gezeichnet ist.
• Bezeichnet einen Run, bei dem der Ballträger weit außen an der Formation vorbeiläuft.
• Die Scheinwerfer sind weit außen platziert und verstärken die Breitenwirkung der Karosserie.
• Die weit außen liegenden Augen sind sehr klein, lidlos und in ihrer Leistung degeneriert.
• Drei Jahre nach dem Rennen analysierte er den tödlichen Unfall dahingehend, dass Cevert in der Esses-Kurve aufgrund zu hoher Geschwindigkeit zu weit außen gewesen sei.

• Da die Bremskraft weit außen am Umfang des Laufrads ansetzt, werden Speichen, Nabe und Rahmenteile beim Bremsvorgang nur wenig belastet.
• Der Kühlergrill war nun größer geworden, tiefer angesetzt und wurde durch drei breite, schwarze Lamellen mit eckigen Luftöffnungen und Chromkante gegliedert. Weit außen liegende Nebelscheinwerfer und ein neu gestalteter Unterfahrschutz ließen ihn breiter wirken.
• Für eine gute Materialausnutzung z. B. bei Schwungrädern wird ein Trägheitsradius angestrebt, der im Vergleich zur Außenabmessung groß ist, d. h. möglichst weit außen liegt.
• Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn die Wanten weit außen am Deck angreifen und dadurch einer Genua im Weg stünden.
• Die Verringerung des Luftwiderstands war ein weiteres Kriterium des Pflichtenhefts. Die Wagenenden wurden deshalb leicht angepfeilt (wegen der Lage der Drehgestelle weit aussen war dies hier nicht etwa eine Frage der Einhaltung des Lichtraumprofils wie bei den so genannten Hechtwagen). Es wurde auch darauf geachtet, die Seitentüren möglichst aussenbündig (ausser bei dem Prototyp C4ü 9601) anzuordnen. Das Gleiche galt für die Fenster. Die betriebstaugliche Konstruktion der Seitentüren verursachte dabei die grössten Probleme und es wurden viele verschiedene Varianten erprobt und teilweise nachher auch eingesetzt. Ein weiteres wichtiges Merkmal der Leichtstahlwagen, auch hier wieder mit Ausnahme des Prototyps C4ü 9601, war die Verlängerung der Wagenkasten über die Pufferbohle hinaus, um auch hier Verwirbelungszonen der Luft zu verkleinern. Die Wagenkästen waren im Standard-SBB-Grün gestrichen. Die Drehgestelle und der Unterboden erhielten einen Anstrich in Grau. Die Dächer waren aluminiumfarbig. Die Aussentüren waren aus Aluminium hergestellt und naturfarben belassen worden.