Übersetzung für 'Kabinenboden' von Deutsch nach Englisch

Kabinenboden {m}

cabin flooraviat.

• Das NTSB schlug mehrere Veränderungen am Schließsystem vor, unter anderem damit die Tür nicht mehr gewaltsam geschlossen werden konnte und einen Lüftungsschlitz im hinteren Kabinenboden zum Druckausgleich zwischen Kabine und Frachtraum.
• Außerdem wurden die Sichtbedingungen im Cockpit verbessert, der Kabinenboden verstärkt sowie eine Frachttür eingefügt.
• Weitere Innovation war ein flacher Kabinenboden, wodurch die Insassen die Kabine von beiden Seiten betreten oder verlassen konnten und eine Konsole im Dachbereich zum Verstauen von kleineren Gegenständen, sowie dem Einbau eines Radios.
• Der Kabinenboden war komplett flach und die Höhe betrug zwei Meter, wodurch die Besatzung auch aufrecht stehen konnte.
• Eine Sonderform sind runde Kabinen, bei denen sich der Kabinenboden mit den Fahrgästen während der Fahrt um sich selbst dreht, wie die 80 Personen fassenden Kabinen der Titlis-Rotair-Bahn in der Schweiz (bis 2014), die der Table Mountain Aerial Cableway, die Kabinen der Palm Springs Aerial Tramway in Kalifornien mit 80 Plätzen und die Kabinen der "Funivia Malcesine – Monte Baldo" am Gardasee für 80 Personen.

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• Infolgedessen wurde der hintere Kabinenboden der Maschine teilweise zerstört, wobei wichtige Kabel und Steuerseile der Maschine beeinträchtigt oder unterbrochen wurden.
• Unter dem Kabinenboden befinden sich beschussfeste Tanks.
• Insbesondere der Kabinenboden und die Ruder bestehen aus Verbundwerkstoffen, die 9 % des gesamten Rumpfgewichtes umfassen. Der Rumpfquerschnitt ist kreisförmig.
• Auf Wunsch der malaysischen Luftwaffe entstand die "Series 400", die als taktisches Transportflugzeug ausgelegt war und über einen verstärkten Kabinenboden und eine seitliche Ladeluke verfügte.
• Der Kabinenboden wurde leicht abgesenkt, um die Stehhöhe auf 1,89 m zu vergrößern.

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• Zudem wurde im Januar 2009 bekannt, dass Beschädigungen am Kabinenboden aufgetreten sind, deren Ursache noch untersucht wird.
• Die ab Ende 1942 ausgelieferte (und meist durch Umrüstung aus der PBM-3 entstandene) PBM-3R war eine unbewaffnete und ungepanzerte Version als Transporter mit Landeklappen, einem verstärkten Kabinenboden, Lastenaufzug und zwanzig klappbaren Sitzen.
• 30-MGs, ebenso wurden in Vietnam MGs auf Höhe der Außenlastenträger oder am Kabinenboden behelfsmäßig nachgerüstet.
• Standard war ein 3-Gang-Schaltgetriebe mit Schalthebel an der Lenksäule, optional standen das Zweigang-Power Glide-Automatikgetriebe und eine 4-Gang-Schaltgetriebe mit Schalthebel auf dem Kabinenboden zur Verfügung.
• Pulversprühkabinen können zusätzlich mit einem Reinigungsautomat für die Innenreinigung, einem Austrageband oder Abluftkanal am Kabinenboden und einer auslaufseitigen Absaugung ausgestattet sein.

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• Für Löscheinsätze kann die Be-200 in den 8 Tanks unter dem Kabinenboden insgesamt 12.000 Liter Wasser aufnehmen.
• Die beiden daran befestigten Sitzreihen 2 und 3 wurden aus dem Kabinenboden gerissen und hingen kopfüber über dem Rumpf.
• Bei der Landung auf einer erdigen Piste in Aru wurde das rechte Hauptfahrwerk nach hinten abgeknickt, das linke durch den Kabinenboden ins Flugzeuginnere gedrückt.
• Die Flugzeuge bekamen eine seitliche Frachtluke und einen verstärkten Kabinenboden; für die Passagiere wurden Klappsitze als ausreichend betrachtet.