Übersetzung für 'V-Leitwerk' von Deutsch nach Englisch

V-Leitwerk {n}

V-tailaviat.

• Von der A-8 entstand zeitgleich noch ein zweites Exemplar, welches mit einem V-Leitwerk ausgerüstet, aber ansonsten baugleich war.
• Das Flugzeug bestand vollständig aus Holz und besaß einen Rumpf, der sich hinter der Kabine zum verstrebten V-Leitwerk hin stark verjüngte.
• Es wurden mehr als 50 Exemplare gebaut, wovon die meisten wegen sich lösender Klebeverbindungen zwischen Holz und Metall (Rumpfvorderteil aus Stahlrohr mit Kunststoffbeplankung, Tragwerk Holz mit teilweiser Stoffbespannung, Leitwerksträger mit V-Leitwerk aus Sperrholzschalen) zerstört oder verschrottet wurden.
• Der zweite Prototyp (46-681) flog noch versuchsweise mit einem V-Leitwerk und einem Radarbug ähnlich dem der F-86D, verunglückte jedoch bereits 1951 nach einem Triebwerksschaden.
• Oktober 1945 an die Army übermittelte Entwurf sah weiterhin um 35 Grad gepfeilte Tragflächen und ein V-Leitwerk vor.

• Charakteristisch für die Standard Austria sind das V-Leitwerk und die hohe Oberflächengüte bei Rumpf und Tragfläche, sodass kaum erkennbar ist, dass es sich um ein Holzflugzeug handelt.
• Im Gegensatz zur späteren Serie wurde der Cirrus V1 noch mit einem V-Leitwerk gebaut.
• Auch verfügte der Prototyp über ein V-Leitwerk, das inzwischen einem konventionellen Leitwerk gewichen ist.
• ... April 1965)schale mit gedämpftem V-Leitwerk, bremsbarem Hauptrad und Schleifsporn.
• Nachfolger war anfangs der Prototyp XLD-40 aus Ganzmetall und mit V-Leitwerk.

• Stattdessen ist ein V-Leitwerk installiert.
• Tacit Blue, Spitzname „Der Wal“, hatte trapezförmige Flügel und ein V-Leitwerk.
• Höhen- und Seitenruder können auch kombiniert werden wie beim V-Leitwerk.
• Der aus Metall gebaute Mitteldecker (selbsttragende Schalenbauweise) besaß als Besonderheit ein V-Leitwerk.
• Die Magister ist ein zweisitziges Ganzmetallflugzeug mit einem 110-Grad-V-Leitwerk, einem so genannten Schmetterlingsleitwerk. Das Flugzeug war sehr erfolgreich.

• Das Seitenleitwerk kann auch, kombiniert mit dem Höhenleitwerk, als V-Leitwerk ausgeführt werden.
• Die "XF-85" hatte sechs Leitwerksflossen am Heck. Eine Seitenleitwerksflosse ohne Ruder war mittig auf dem Rumpf angeordnet; eine weitere, sehr kurze Seitenleitwerksflosse wies mittig senkrecht nach unten und war gleichzeitig der Hecksporn für eventuell notwendige Bauchlandungen.