Übersetzung für 'Achtzylinder V Motor' von Deutsch nach Englisch

Achtzylinder-V-Motor {m}

eight-cylinder V-enginetech.

V8 engineautomot.tech.

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V-Motor {m}

V-enginetech.

vee enginetech.

V-type enginetech.

Achtzylinder-Reihenmotor {m}

straight-eight enginetech.

eight-cylinder in-line enginetech.

Achtzylinder {m} [ugs.] [kurz für: Achtzylindermotor]

eight-cylinder engineautomot.

vice versa <v. v.>

vice versa {adv} <vv, v.v.>

in Vertretung <i. V., I. V.> [vor Unterschrift]

on behalf of {prep} <pp., p.p., pp> [before signature]

Initiative {f} Schwarze Menschen in Deutschland (Bund e. V.) <ISD, ISD-Bund e. V.>

Initiative of Black People in Germanypol.

umgekehrt <v. v.>

vice versa {adv} <vv, v.v.>

zur besonderen Verwendung <zbV, z.b.V., z. b. V.>

for special deployment {adv}mil.

in Vollmacht <i. V., I. V.>

per pro {prep} <p.p.>

per procura <ppa.>

in Vertretung <i. V., I. V.>

per pro {prep} <p.p.>

by proxy {adv} <p.p.>

von links nach rechts <v. l. n. r., v.l.n.r.>

from left to right {adv} <FLTR, f.l.t.r.>

Motor {m}

motor

explosionsgeschützter Motor {m}

explosion-proof motorelectr.

U-Motor {m}

double-barrelled engine

twin-piston engine

• 1969 wurde als zweite Baureihe der +8 (oder Plus 8) mit dem ursprünglich von Buick entwickelten Rover-Achtzylinder-V-Motor mit einem Hubraum von 3,5 Litern und einer Leistung von etwa 120 kW (160 PS) eingeführt.
• 1934 wurden auf dem Pariser und Brüsseler Autosalon einige 22 CV mit Achtzylinder-V-Motor, 3,82 Litern Hubraum und 100 PS vorgestellt.
• Mindestens eine D.I wurde testweise mit einem 195 PS starken Achtzylinder-V-Motor vom Typ Benz Bz IIIb ausgerüstet.
• Ab 1952 entwickelte Alvis den TA 350, eine technisch ambitionierte Limousine mit selbsttragender Karosserie, verbundenen Federsystemen und einem Achtzylinder-V-Motor, das die überkommenen Drei-Liter-Modelle ab 1956 ablösen sollte.
• Auf dem Pariser Salon 1966 präsentierte Maserati den Mexico (intern Tipo 112), ein viersitziges GT-Coupé der Oberklasse mit Stufenheck und Achtzylinder-V-Motor.

• 1958 erwog der britische Oberklassehersteller Daimler vorübergehend, den viertürigen Cresta mit einem eigenen Achtzylinder-V-Motor auszustatten und ihn in größeren Stückzahlen als Daimler DN250 zu verkaufen.
• Der Ford V8 war ein PKW-Modell mit Achtzylinder-V-Motor von Ford, das von 1932 bis 1940 gebaut wurde.
• Der As 10 ist ein hängender (Kurbelwelle oben) Achtzylinder-V-Motor mit 90° Bankwinkel.
• Ausgangsbasis war der Achtzylinder-V-Motor, den Paolo Stanzani 1970 für den Urraco konzipiert hatte.
• Der Antrieb erfolgt über einen Achtzylinder-V-Motor (Zweitakt-Dieselmotor) 8V71T von Detroit Diesel mit 298 kW (405 PS).

• Geliefert wurden im Wesentlichen zwei Varianten ohne Allradantrieb: Eine dreiachsige mit Zehnzylinder-V-Motor mit Direkteinspritzung vom Typ "F10L413" mit 290 PS und einem zulässigen Gesamtgewicht von 26 Tonnen (Typen "M290D26K" 6x4 und "M290D26L" 6x4) sowie eine zweiachsige mit kleinerem ebenfalls direkteinspritzendem Achtzylinder-V-Motor vom Typ "F8L413" mit 232 PS und 19 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht (Typen "M232D19K" 4x2 und "M232D19L" 4x2).
• Als Antrieb war ausschließlich der 5,2 Liter große Achtzylinder-V-Motor von Chrysler lieferbar.
• Zur Markteinführung im Juni 1994 wurden zunächst die Modelle 730i und 740i angeboten mit dem Achtzylinder-V-Motor "M60" mit 3,0 bzw.
• Der CD hatte den Achtzylinder-V-Motor von Chevrolet aus dem Opel Diplomat B mit 5354 cm³ Hubraum und einer Leistung von 169 kW (230 PS).
• Inzwischen kommen Eigenkonstruktionen verschiedener Hersteller dazu, und es werden auch Modelle mit Achtzylinder-V-Motor angeboten.

• Der Ottomotor, ein Achtzylinder-V-Motor des Typs Ford GAF mit 500 hp (373 kW) Leistung, war eigentlich nicht für einen etwa 42 Tonnen schweren Panzer vorgesehen, sondern auf den etwa zehn Tonnen leichteren M4A3 ausgelegt; er erwies sich daher im M26 Pershing als etwas zu leistungsschwach und nicht immer zuverlässig.