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Anwendungsbeispiele Deutsch
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- Kesselaschen (auch Kesselsand, Nassaschen oder Grobaschen genannt) entstehen bei der Kohlenstaubfeuerung im Brennraum.
- Bereits 1923 hatte sich die Studiengesellschaft für Kohlenstaubfeuerung auf Lokomotiven (STUG) gegründet.
- Zwei der 1920 bei Werkspoor hergestellten Lokomotiven wurden ab Werk für Kohlenstaubfeuerung ausgelegt, was sich aber nicht bewährte.
- Auch hier wurde eine weitere Heißluftturbine mit Kohlenstaubfeuerung favorisiert.
- Von 1948 bis 1951 wurden mit einigen Lokomotiven Versuche mit Kohlenstaubfeuerung unternommen, die aber keine Alternative darstellte.
- 1949 wurde die erste Lokomotive mit Kohlenstaubfeuerung fertiggestellt.
- Er entwickelte unter anderem ein Verfahren zur Kohlenstaubfeuerung, das nach seiner Person als Ruhl'sche Kohlenstaubfeuerung in die Fachliteratur einging.
- Im Rahmen einer Gattungsbereinigung endete 1947 die Beheimatung der Baureihe 52 vorerst und die Maschinen der Gattung G 12 stellten einschließlich der auf Kohlenstaubfeuerung umgebauten Lokomotiven wieder die mit Abstand größte Anzahl an Maschinen.
- Die "Nicea" war das erste deutsche Frachtschiff mit Kohlenstaubfeuerung.
- Erste Erfahrungen mit Kohlenstaubfeuerung sammelte Hans Wendler in den 30er Jahren in der Lokomotivfabrik Borsig.
- Eine Kohlenstaubfeuerung besteht aus Gruppen von Kohlenstaubbrennern (meist in Ebenen am Kessel angebracht).
- Die Kohlenstaubfeuerung wird meistens in Großkraftwerken eingesetzt. Die Aufbereitung des Brennstoffes erfolgt im Kraftwerk durch den Einsatz von Kohlemühlen.
- Um 1930 wurden sechs Maschinen auf Kohlenstaubfeuerung umgerüstet.
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Enthält Übersetzungen von der TU Chemnitz sowie aus Mr Honey's Business Dictionary (nur Englisch/Deutsch).
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