Übersetzung für 'Schlupf' von Deutsch nach Englisch

Schlupf {m}

slack

hatchingorn.zool.

belt sliptech.

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Schlupf {m} [Nachbleiben der Drehzahl]

slippagetech.

sliptech.

[Reifen / Antriebs-] Schlupf {m}

wheelspinautomot.

Schlupf {m} [ugs.] [südd.] [kleiner Stau- oder Schlafraum, bes. unter der Dachschräge]

boxroom [Br.] [esp. under the roof pitch]archi.

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Schlupf-BH {m}

pull-on bracloth.

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Schlupf {m} einer Tätigkeit

activity slackecon.ind.

• Die Kombination von Schräglaufwinkel und Schlupf tritt z.
• Auch in hydraulischen Kupplungen tritt Schlupf auf.
• Damit kann das Fahrzeug auf dem bogenäußeren Rad auf dem großen Rollradius und auf dem inneren Rad auf dem kleinen Rollradius möglichst schlupf- und schwingungsfrei durchlaufen.
• Das System erkennt unabhängig an jedem Rad, ob Schlupf vorhanden ist.
• Das Kippmoment einer Maschine betrage 500 Nm, der Kippschlupf beträgt 0,236. Wie groß ist das Anlaufmoment der Maschine wenn der Schlupf "s" = 1 beträgt?

• Eine Viscokupplung verteilte je nach Schlupf die Antriebskräfte zwischen Vorder- (VA) und Hinterachse (HA).
• Moderne Fahrzeuge haben daher Regelsysteme (Fahrdynamikregelung, ESP), die großen Schlupf beim Bremsen (ABS) und Antreiben (Antriebsschlupfregelung, ASR) sowie in Querrichtung verhindern.
• Nach dem Schlupf leben die winzigen Larven eine Zeit lang pelagisch und verbreiten sich mit den Meeresströmungen.
• Mit Antriebsschlupfregelungen (ASR) und Antiblockiersystemen (ABS) wird der Schlupf am Reifen so begrenzt, dass ein Blockieren bzw.
• Die Lösung bestand darin, eine neue Art von TCC zu schaffen, die eine Schlupf von etwa 35 U/m hatte.

• Das Abrollen ist schlupf­los, denn die gemeinsame Mantellinie von Rastpol- und Gangpolkegel ist die von der Winkelgeschwindigkeit gestellte momentane Drehachse, die durch den ruhenden Massenmittelpunkt geht (in Abb. ...
• Die Theorie ist weniger verwickelt, wenn der Kurvenkreisel ein Symmetrischer Kreisel wie im Bild ist, dessen Figurenachse auf der Kurve schlupf­los abrollt, und davon wird hier ausgegangen.
• Der "Enduro M"odus lässt mehr Radschlupf als in den Strassenmodi "Rain", "Road", "Dynamic" zu.
• Bei Schleifringläufermotoren beträgt der bei Nenndrehzahl auftretende Nennschlupf 3 bis 8 %.
• Als Differentialsperre dient bei allen B5-Modellen ein Torsen-Mittendifferential, welches als Zentraldifferential die Kraftverteilung zwischen der Vorder- und Hinterachse schlupfselektiv steuert.

• Auch schrägverzahnte und bogenverzahnte Kegelräder können von der im geraden Fall schlupffreien Kugelevolvente profitieren.
• Wie alle Reibradübertragungen ist auch diese schlupfbehaftet.
• Deshalb können mehrere in unmittelbarer Nähe befindliche Individuen der Art vorgefunden werden, die dort je ihren eigenen Unterschlupf nutzen, ohne dass es zu Kannibalismus kommt.