Übersetzung für 'U Profil' von Deutsch nach Englisch

U-Profil {n}

U-profiletech.

U-sectiontech.

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selbst gelesen und unterschrieben <sguu, s.g.u.u.>

personally read and signed

selbst gesichtet und abgezeichnet <sguu. s.g.u.u.>

personally read and signed

unter Umständen <u. U.> [wenn es die Umstände zulassen, gestatten]

conditions permitting {adv}

unter Umständen <u. U.> [vielleicht, möglicherweise]

arguably {adv} [possibly, potentially]

unter Umständen <u. U.>

if need be {adv}

in some cases {adv}

potentially {adv}

possibly {adv}

perhaps {adv}

U-21-Fußball-Europameisterschaft {f} <U-21 EM>

European Under-21 Football Championshipsports

U-21-Fußball-Europameisterschaft {f} <U-21-EM>

UEFA European Under-21 Championship <UEFA Euro U-21s>sports

Profil {n}

profile

moulding [Br.]

elevationarchi.

sectionarchaeo.

outline

footprint

sauberes Profil {n}

clean profile

genaues Profil {n}

detailed profile

aerodynamisches Profil {n}

aerodynamic profileengin.phys.

• Weitere Formen sind: T-Profil, U-Profil, H-Profil, oder einfacher Bandstahl.
• In der modernen Architektur werden auch wandbündige Zargen verwendet, welche durch eine elastische Fugenmasse oder über ein U-Profil an die Wand angeschlossen werden, welches eine Schattenfuge bildet.
• Meist werden dünne endlose Gewebestreifen in einem U-Profil aus Metall wendelförmig zu einem Schlauch verklemmt.
• Der Fahrzeugrahmen bestand aus zwei Längsträgern im U-Profil mit Querverstrebung, aus Gewichtsgründen wie am SSKL vielfach durchbohrt.
• Die Wagen mit U-Profil-Pressstahl-Kastenrahmen hatten Starrachsen mit halbelliptischen Längsblattfedern und waren als offene Sechssitzer (Modell P6) oder offene Sport-Viersitzer (Modell P11) verfügbar.

• Die Wagen mit U-Profil-Niederrahmen hatten blattgefederte Starrachsen.
• Zum zusätzlichen Schutz wird die Festplatte in ein U-Profil mit einer speziellen Gummibandkonstruktion aufgehängt.
• Bei der ähnlich aufgebauten Koppellenkerachse sind die Längslenker etwa in deren Mitte über ein unten offenes U-Profil mit eingeschweißtem Torsionsrohr verbunden (Beispiel: Audi 50).
• Das Fahrgestell besteht aus U-Profil-Rahmen mit Querträgern.
• Der Wagen mit 500-cm³-Motor, einem Hilfsrahmen aus zwei stählernen U-Profil-Längsträgern als Fahrgestell und offener Ganzstahlkarosserie wurde als DKW Typ FA 500 im Frühjahr 1931 auf der Automobilausstellung in Berlin gezeigt.

• Der Kantenschutz ist teilweise als Metallschiene (aufgestecktes U-Profil oder eingearbeitete Metallleiste) ausgeführt, teilweise als Kunststoffkante aus schlagzähem Material.