Übersetzung für 'Bremsgewicht' von Deutsch nach Russisch

Bremsgewicht {n}

тормозной вес {м}тех.

• Die Handbremsen in den Führerständen wirkten auf das benachbarte Drehgestell und erzielten ein Bremsgewicht von 18 t am Triebdrehgestell und 16 t am Laufdrehgestell.
• Bei der jeweiligen Hebelstellung bei Personenwagen sind auch die zu dieser Stellung gehörenden Anschriften des Bremsgewichts angebracht: in Schwarz die reine Bremswirkung der Druckluftbremse ohne zusätzliche Bremsbauteile (wie beispielsweise den Bremsbeschleuniger), in Rot das erhöhte Bremsgewicht, das diese Bauteile mitberücksichtigt.
• Bei der Berechnung der Bremskurve wird weder das Bremsgewicht des Zuges noch der tatsächlich zur Verfügung stehende Bremsweg mitberücksichtigt.
• Die Bremse ist von der Bauart DK-GP-A (K), das Bremsgewicht beträgt maximal 72 Tonnen.
• Dieses Bremsgewicht ist bei Güterwagen weiß eingerahmt (weiß wie die restliche Bremsanschrift, alternativ schwarz auf weißem oder hellem Untergrund).

• Auch hier ist die Prüfgeschwindigkeit, bei deren Überschreitung eine Zwangsbremsung ausgelöst wird, von der Bremsstellung und vom Bremsgewicht abhängig.
• Das Stillhaltebremsgewicht bezeichnet in der Schweiz das notwendige Bremsgewicht zum Festhalten des Zuges im Stillstand.
• Abgebremst wird der Triebwagen über eine Druckluft-Scheibenbremse der Bauart KE-GP mZ (D), die über ein DAKO BS 4m oder Knorr EE4 Bremsventil auf vier Bremsscheiben im Laufdrehgestell und zwei Bremsscheiben im Triebdrehgestell wirkt und ein Bremsgewicht von 62 t in der Bremsstellung P (54 t in G) erzeugt.
• Die Achslast aller vier Achsen beträgt je neun Tonnen, das Bremsgewicht in der Stellung „P“ 29 Tonnen.
• 1994 legte das "European Rail Research Institute" einen Vorschlag zur einheitlichen Bremsbewertung von Hochgeschwindigkeitszügen durch Bremsverzögerungen (an Stelle von Bremshundertsteln und Bremsgewicht) vor.