Übersetzung für 'Bremssattel' von Deutsch nach Russisch

Bremssattel {m}

тормозной суппорт {м}авто.тех.

• Gebremst wird vorne mit einer 296 mm Vorderrad-Bremsscheibe, die schwimmend gelagert ist und von einem Nissin 4-Kolben-Bremssattel mit radialer Aufnahme beaufschlagt wird.
• An der Hinterradschwinge dämpft ein Federbein von Sachs, das sich in Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellen lässt, die Verzögerung des Hinterrades erfolgt über eine fest verbaute, gelochte Scheibenbremse mit Zwei-Kolben-Bremssattel.
• Die von der XB bekannte 375 Millimeter große Einscheiben-Perimeterfrontbremse ist bei der 1125R mit einem 8-Kolben-Bremssattel ausgerüstet, die leichte, direkt an der Innenseite der Schwinge angebrachte Hinterradbremse besteht aus einer 240 mm Bremsscheibe und einem Doppelkolben-Bremssattel.
• Dazu wird der Abstand zwischen Radachse und Bremssattel durch Unterlegscheiben zwischen dem Bremssattel und der Bremssattelaufnahme an der Vorderradgabel variiert.
• Hierbei handelt es sich um ein System, bei dem direkt am Bremssattel montierte zusätzliche kleine Motor-Getriebe-Einheiten (auch Direktaktuator genannt) die Bremskolben der hinteren Bremssättel betätigen und so die nötige Feststellkraft erzeugen.

• Der Bremssattel ist um eine Achse, die senkrecht auf der Drehachse der Bremsscheibe steht, drehbar gelagert.
• Wenn die Halterung der Bremsklötze, zum Beispiel der Bremssattel wie üblich an der Hinterradschwinge befestigt ist, bewirkt die gegen die Drehung des Rads gerichtete Kraft der Bremse ein Drehmoment an der Schwinge.
• Mit einer M6-Verschraubung kann ein IS-Bremssattel dann direkt befestigt werden.
• Die Bremsanlage hatte Sechs-Kolben-Bremssättel aus einer Lithium-Legierung und Bremsscheiben und Bremsbelägen aus Kohlenstoffmaterial.
• Das Rennfahrwerk hat verstellbare Stoßdämpfer und Stabilisatoren. Es sind 18-Zoll-BBS-Räder mit Zentralverschluss montiert. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 378 mm vorne und 355 mm hinten. An den vorderen Bremsscheiben sind Sechskolben-Bremssättel und an den hinteren Vierkolben-Bremssättel angebracht.

• Der Venom GT mit Karosserie und Rädern aus kohlenstofffaserverstärktem Kunstharz wiegt leer 1.244 kg. Die Bremsen haben Brembo-6-Kolben-Bremssättel vorne und 4-Kolben-Bremssättel hinten. Die Bremsscheiben mit 380 mm (15 Zoll) Durchmesser sind aus kohlenstofffaserverstärkter Siliciumcarbidkeramik, sie werden von Surface Transforms geliefert.
• Das Fahrzeug ist mit einem Brake-by-Wire-System ausgestattet. Dadurch soll die Kennlinie der Bremsanlage durch den Fahrer verstellbar sein. An der Vorderachse hat das Fahrzeug zweiteilige Vierkolben-Bremssättel mit Bremsscheiben, die serienmäßig einen Durchmesser von 321 mm haben, und an der Hinterachse ebenso Vierkolben-Bremssättel, die jedoch aus einem Stück gefertigt sind (Monoblock), mit 339-mm-Bremsscheiben.
• Der Motor des Mitsubishi Lancer WRC2 ist der gleiche wie im Vorgängermodell. Über eine Dreischeibenkupplung , ein sequenzielles 6-Gang-Getriebe und Differentialgetriebe an Vorder- und Hinterachse wird die Kraft an alle vier Räder verteilt. Jedes Rad wird von einem MacPherson-Federbein und einem Querlenker geführt. Die Bremsanlage hat belüftete Bremsscheiben, 6-Kolben-Bremssättel vorn sowie 4-Kolben-Bremssättel hinten.