Übersetzung für 'Copilot' von Deutsch nach Russisch

Copilot {m}

второй пилот {м}авиа.занятие

• Jean-Claude Lefèbvre (* 7. Januar 1945 in Nanterre) ist ein ehemaliger französischer Rallyepilot- und Copilot, Rundstrecken-Rennfahrer sowie Motorsport-Funktionär.
• Zur Besatzung des Fluges gehörte der 60-jährige Kapitän Lee Yi-liang, sowie der 39-jährige Copilot Chiang Kuan-hsing.
• Der Kapitän von Flug OK511 hatte insgesamt 8500 Stunden und der Copilot 11.000 Stunden Flugerfahrung.
• Dort setzte es einen Mitsubishi Lancer Evo IX (Klasse R4) ein, gefahren von Beppo Harrach und Copilot Andreas Schindlbacher sowie einen Suzuki Swift Sport, gefahren von Damian Izdebski und Copilot Dominik Jahn.
• Während Copilot Neal überlebte, starb Koelsch dort an Mangelernährung und einer Ruhrinfektion am 16. Oktober 1951.

• Jean-Paul Cottret (* 19. Juni 1963 in Gien, Département Loiret) ist ein französischer Rallye-Copilot.
• Risto Mannisenmäki (* 28. Mai 1959) ist ein ehemaliger finnischer Rallye-Copilot.
• Sein Copilot war Władysław Pomaski. In 57 Stunden und 54 Minuten war der Ballon 1.650 Kilometer bis nach Tiszkino bei Stalingrad geflogen.
• Jean „Johnny“ Rives (* 9. Dezember 1936 in Toulon) ist ein französischer Motorsportjournalist, der auch als Rallye-Copilot und Autorennfahrer aktiv war.
• Nachdem die 12 Tore des Slalomparcours und das Ausflugstor passiert wurden, muss der Copilot das Seil mit dem angehängten Eimer auf mindestens elf Meter verlängern.

• Nach einem Unfall als Rallye-Copilot bei der Internationalen Österreichischen Alpenfahrt 1963 musste er seine Karriere beenden.
• Lange Zeit war er Copilot des Rallyefahrers Walter Röhrl.
• Ihm zur Seite steht sein Copilot Legrain.
• Mit 16 nahm er als Copilot an Rallyes teil und gewann in seinem ersten Jahr die "British National Road Rallying Championship".
• Jürgen Vietor (* 1942 in Kassel) ist ein deutscher Pilot. 1977 erlangte er Bekanntheit als Copilot durch die Entführung des Flugzeugs „Landshut“.

• Nachdem die 12 Tore des Slalomparcours und das Ausflugstor passiert wurden, muss der Copilot das Seil mit dem angehängten Eimer auf mindestens elf Meter verlängern.
• Festgestellt wurde, dass der Copilot weder über ein aktuelles Gesundheitszeugnis noch einen aktuellen beruflichen Eignungstest verfügte.
• 1951 war er Copilot von Jean Lucas im Ferrari 212; 1953 Copilot des Belgiers Paul van de Kaart auf einem Porsche 356 1300.
• Die Besatzung umfasste fünf Mann: Pilot, Copilot, Bombenschütze, Navigator und Funker; nur der Pilot hatte einen Schleudersitz.