Übersetzung für 'Einspritzventil' von Deutsch nach Russisch

Einspritzventil {n}

(клапанная) форсунка {ж}тех.

• Das System besteht aus einem oder mehreren Druckluftbehältern ("Einblasflaschen"), die über eine ständig unter Druck stehende Leitung das steuernde Einspritzventil im Zylinderkopf speisen.
• Dafür wurde für jeden Zylinder ein eigenes Einspritzventil von MAN verwendet, die 1939 durch solche von Bosch ausgetauscht wurden.
• Ein Einspritzventil ist ein Ventil, das an einem Verbrennungsmotor Kraftstoff in den Ansaugtrakt oder den Verbrennungsraum einspritzt.
• Diese Technik ermöglicht es, den direkt an den Kurbelwinkel gekoppelten Einspritzverlauf während der Verdichtungsphase des Kraftstoffes durch das Ventil zu beeinflussen und während eines Kolbenhubes eine Pulsation der Kraftstoffsäule zwischen Pumpenkolben und Einspritzventil zu bewirken.
• Ist das Ventil geschlossen, baut der Kolben Druck auf und der Kraftstoff wird durch das Einspritzventil eingespritzt.

• Bei Einspritzanlagen wird das gleiche Grundkonzept durch entsprechende Ansaugstutzen mit Einzeldrosseln erreicht, die oft auch das Einspritzventil aufnehmen.
• Über eine kurze Leitung wird der Kraftstoff in das Einspritzventil geführt.
• Bei der konventionellen Einspritzung für Ottomotoren befindet sich das Einspritzventil im Saugrohr vor dem Einlassventil.
• Die Bohrungen für die beiden Zündkerzen der Doppelzündung finden sich auf der Vorderseite der Zylinderköpfe, während das Einspritzventil bei den Motoren mit Direkteinspritzung auf der hinteren Seite eingeschraubt ist.
• Bei wand- und luftgeführten Verfahren sitzt das Einspritzventil seitlich im Zylinderkopf.

• Sie ist also eine indirekte, zentrale, intermittierende, elektronisch gesteuerte Einspritzung "mit einem Einspritzventil für alle Zylinder" und äußerer Gemischbildung.
• Als Einspritzdüse wird das Einspritzventil im Dieselmotor bezeichnet. Eine andere Benennung ist Injektor.
• Die Einspritzpumpe stellt pro Hub eine definierte Menge Kraftstoff mit dem nötigen Druck (Einspritzdruck) bereit, um Kraftstoff durch das Einspritzventil in den Brennraum oder das Ansaugrohr zu fördern.
• Auch beim Kugelfischer-System wird das Kennfeld über einen Raumnocken abgebildet, es gibt jedoch für jeden Zylinder und damit jedes Einspritzventil einen eigenen Einspritzpumpenstempel.
• Die Einspritzventile der K-Jetronic arbeiten rein mechanisch.