Übersetzung für 'Gaspedal' von Deutsch nach Russisch

Gaspedal {n}

акселератор {м}авто.

педаль {ж} газаавто.

• Lucy tritt wutentbrannt aufs Gaspedal und rast auf Max zu. Dieser lächelt erwartungsvoll. Sekundenbruchteile bevor sie mit ihm kollidiert, setzt der Abspann ein.
• Der frühere Bowdenzug ist heute durch das elektronische Gaspedal (E-Gas) ersetzt. Über einen Winkelgeber kann die Drosselklappenstellung an die Motorsteuerung zurückgemeldet werden.
• Zu diesem Zeitpunkt erhöht der Fahrzeugführer in geringem Maße erneut den Druck auf das Gaspedal, anschließend wird die Feststellbremse vollständig gelöst.
• Bei „klassischen“ Motoren wird die Drosselklappe direkt durch das Gaspedal betätigt, zum Beispiel über einen Seilzug oder Gestänge, bei modernen elektronisch gesteuerten Motoren geschieht das über einen elektrischen Antrieb (Gleichstrommotor mit Getriebe, selten Direktantrieb ohne Getriebe oder Schrittmotoren).
• Alle Motoren der Nu-Reihe werden über ein elektronisches Gaspedal gesteuert.

• Früher waren neben elektrischen Regelungen vor allem mechanische oder pneumatische Systeme verbreitet, abhängig davon, ob die Impulse vom Gaspedal elektrisch (drive-by-wire) oder mit einem Bowdenzug zwischen Gasgriff oder Gaspedal zur Drosselklappe übertragen wurden.
• Als mögliche Ursache für diesen Unfall wird angenommen, dass Alborghetti das Brems- mit dem Gaspedal verwechselt hatte.
• Erkennung über Drehzahl und den Leerlaufschalter in der Drosselklappensteuereinheit. Das Steuergerät stoppt die Einspritzung bei eingelegtem Gang und losgelassenem Gaspedal oberhalb von 1500 min-1.
• Auf der Straße werden Traktoren gewöhnlich mit dem Gaspedal gefahren.
• Über eine Federkinematik wurde das Gaspedal auf halbem Wege mit einem deutlich erhöhten Widerstand beaufschlagt, um dem Fahrer ein besseres Gefühl dafür zu geben, welche Leistung er dem Motor abverlangt.

• Hierbei wird vom Gaspedal bis zur Innenkante der Heckklappe gemessen.
• Diese Systeme sollen durch Vibrationen im Gaspedal dem Fahrer dabei helfen, Kraftstoff zu sparen.
• Das elektronische Gaspedal wird auch E-Gas oder Electronic Power Control (kurz „EPC“) bezeichnet.
• Eine Besonderheit, die es beim VW Käfer bis zum August 1957 gab, ist das Gaspedal des Plus 8 mit Rolle statt Trittplatte; anfangs war außerdem über dem Gaspedal ein Knopf angebracht, der möglichst täglich zu drücken war, um eine geringe Menge Öl aus dem Kurbelgehäuse des Motors an die zu schmierenden Teile der Vorderachse zu fördern.
• Zu den technischen Besonderheiten gehören eine Differentialsperre und eine Vergasersteuerung mittels Rheostat; es gibt also keine mechanische Verbindung zwischen Gaspedal und Vergaser.

• Erkennung über Drehzahl und Drosselklappenstellung; das Steuergerät stoppt die Einspritzung bei betriebswarmem Motor, bei losgelassenem Gaspedal und oberhalb von 1500 min−1.