Übersetzung für 'Krängung' von Deutsch nach Russisch

Krängung {f}

крен {м}морс.

• Ein Krängungsversuch wird durchgeführt, indem man ein bekanntes krängendes Moment auf ein aufrecht liegendes Schiff wirken lässt und die daraus resultierende Krängung misst.
• Kommt es beispielsweise zum Rollen des Schiffes, fließt die Flüssigkeit innerhalb des Tank zur Seite der Krängung, verkleinert die metazentrische Anfangshöhe und verstärkt die Krängung.
• Alternativ oder gleichzeitig werden die Segel etwas geöffnet (gefiert), oder das Schiff wird zum Wind hin gedreht (Anluven), wodurch weniger Winddruck entsteht und dadurch weniger Krängung.
• Zeugenberichten, nach denen bereits in diesem Fahrtabschnitt eine auffällige Schräglage (Krängung) des Schiffes zu bemerken gewesen sei, stehen Beobachtungen der Wasserschutzpolizei in dem Gebiet entgegen, die nur die normale Krängung aufgrund des damals starken Windes und keine sonstigen Auffälligkeiten feststellte und dies auch amtlich so dokumentiert hat.
• Je stärker die Krängung, desto stärker wird aufgrund des Hebelgesetzes auch das aufrichtende Moment des Kiels (Prinzip des Stehaufmännchens).

• Die Gewichtseinsparung an der Kielbombe und der Umstand, dass das Schiff mit weniger Krängung (aufrechter) gefahren werden kann, ergibt eine höhere Schiffsgeschwindigkeit.
• Schwertboote besitzen bei leichter Krängung (Neigung) ein sehr hohes aufrichtendes Moment aufgrund ihrer Formstabilität.
• Die stabilisierende Wirkung von Gegengewichten oder Ballasttanks gegen Krängung (Schlagseite) wird nicht als Schiffsstabilisator, sondern als Trimmung bezeichnet.
• Gegenfluten bezeichnet das bewusste Fluten nicht lebensnotwendiger Bereiche eines Schiffes, um eine Krängung zu verringern.
• Der Stabilitätsumfang bezeichnet die rechnerische Krängung des Schiffes in Winkelgraden bis zum Kenterpunkt und die Hebelarmkurve ist eine grafische Darstellung des jeweiligen "aufrichtenden Hebelarms" über den vollen Krängungsbereich bis zum Kenterpunkt.

• Die seitlichen Kielflossen vergrößern bei Krängung die Lateralfläche.
• Bei Schiffen wird die Schräglage Krängung genannt.
• Die statische Neigung um die Längsachse bei Schiffen heißt Krängung.
• Je nach Krängung (Schräglage des Schiffes) und Anstellwinkel des Segels ist nur ein Teil der Segelfläche wirksam.