Übersetzung für 'Zwischenwelle' von Deutsch nach Russisch

Zwischenwelle {f}

промежуточная волна {ж}мед.

промежуточный вал {м}авто.тех.

• Die Zahnrad-Kraftübertragung der Twin-Motoren auf eine gemeinsame Zwischenwelle bereitete jedoch immer wieder Schwierigkeiten und verhinderte zunächst einen weiteren Erfolg.
• Der Antrieb erfolgt über eine Rutschkupplung auf eine Zwischenwelle und Getriebe auf die Räder und das Zahnrad.
• Der 827 ist auch die Basis des Fünfzylindermotors VW EA 828, der etwas rationeller ohne Zwischenwelle konstruiert ist.
• Der verkürzte Abstand der Zwischenwelle musste nun durch eine technisch anspruchsvolle Zahnbuchsen-Lösung ersetzt werden.
• Hierbei wurde im jeweiligen Zylinderkopf eine Zwischenwelle angetrieben, die über Stirnräder die zwei obenliegenden Nockenwellen dreht: dies erinnert an einen umgekehrten Weller-Trieb.

• Die Motorkraft wurde mit Riemen auf eine Zwischenwelle übertragen, die durch Ketten mit den Hinterrädern verbunden war.
• Eine Kette leitete die Motorkraft an eine Zwischenwelle weiter, die mit Riemen zur starren Hinterachse verbunden war.
• Der Zapfwelle am Traktor folgt ein Doppelkreuzgelenk mit Zwischenwelle (Doppelgelenkwelle).
• Der neu konstruierte Motor (EA827) mit obenliegender Nockenwelle und Tassenstößeln hatte noch eine Zwischenwelle zum Antrieb des Zündverteilers und der Zahnrad-Ölpumpe.
• Völlig neu an der NSU Max war die sogenannte "Ultramax-Steuerung" des Einzylindermotors, das heißt, die obenliegende Nockenwelle wurde über eine mit halber Kurbelwellendrehzahl laufende Zwischenwelle durch zwei Schubstangen und nicht durch eine Kette oder eine Königswelle angetrieben.

• Die DLH hatte zu dieser Zeit noch ein anderes Großprojekt zu bewältigen, das ebenfalls bei Dornier im Entstehen begriffene Transozeanflugboot Do 14, das mit seinem ausgefallenen Antriebssystem (zwei BMW VI mit Sammelgetriebe im Rumpf und zwei Winkeltrieben mit Zwischenwelle zum Antrieb der einzigen, auf einem hohen Bock sitzenden Vierblattluftschraube) für ständige Terminverschiebungen und Schwierigkeiten sorgte.
• Charakteristisches Merkmal aller Motorräder der K-Baureihe ist der horizontal längs (Zylinder in Fahrtrichtung hintereinander, Zylinderkopf links, Kurbelwelle rechts) eingebaute Reihenmotor, der seine Kraft über eine Zwischenwelle und eine Einscheibentrockenkupplung an das in Fahrtrichtung dahinter liegende Fünfgang-Getriebe weiterleitet.
• Doppel-Kreuzgelenken pulsierende Kraftstöße zwischen An- und Abtrieb ausgeglichen werden, so kann die Oszillation der Zwischenwelle unter ungünstigen Umständen dennoch zu Vibrationen führen.
• Der Motor befand sich hinter dem Piloten im Mittelstück des Rumpfs und trieb über eine Zwischenwelle und ein Getriebe zwei gegenläufige Luftschrauben am Bug an.
• Der Motor war am Wagenboden befestigt und übertrug seine Kraft über einen Schneckenantrieb auf eine Zwischenwelle, die wiederum mit Ketten die Achsen antrieb.

• Die dafür benötigte Druckluft erzeugte ein dreizylindriger Luftverdichter der Bauart DWK, er war am Getriebe angebaut und wurde von dessen Zwischenwelle angetrieben.
• Vom März 1974 bis Oktober 1993 war die Königswelle als „Begriff des technischen Sprachgebrauchs“ für die normgerechte Benennung Zwischenwelle in der DIN-Norm 6260, Teil 3 „Verbrennungsmotoren; Teile für Hubkolbenmotoren; Motorsteuerung, Begriffe“ aufgeführt und für die Zwischenwelle die Erklärung festgelegt: Welle zur Überbrückung des Abstandes Kurbelwelle-Nockenwelle.
• Die neuen Motoren bestehen aus vier Teilen; die vier Nockenwellen werden von zusammen fünf Ketten angetrieben: Eine Duplex-Rollenkette treibt eine unter der Kurbelwelle liegende Zwischenwelle an.