Übersetzung für 'Abteil' von Deutsch nach Serbisch

Abteil {n}

купе {м}жел.

• Die Fahrzeuge verfügten neben dem Führerstand mit Maschinenraum über einen Gepäckraum mit doppelflügeliger Drehtür, sowie ein Abteil der 2.
• Das Abteil für die Reisenden hatte 52 Sitzplätze.
• In einem Endwagen existiert ein Erste-Klasse-Abteil, im anderen ein Abteil mit Sitzplatzreservierung.
• Das Abteil der zweiten Klasse mit 20 Plätzen befand sich zusammen mit einem kleinen Gepäckabteil im Unterstock, das 60 Plätze umfassende Abteil 3.
• dem ersten Abteil hinter dem Führerstand und waren eingezogen.

• Ab dem Sommerfahrplan 1955 führte die DSG den „Abteil-Verkaufswagen“ für Züge ein, die keinen Speisewagen oder ein Speiseabteil führten.
• Der dreiachsige Triebwagen hatte hinter dem Führerstand ein Gepäckabteil, ein Abteil zweiter Klasse mit zehn Sitzplätzen, ein Postabteil sowie ein Abteil erster Klasse mit vier Sitzplätzen.
• Ein Kleinkindabteil ist ein Abteil eines Eisenbahnwagens, das Familien mit Kleinkindern und Säuglingen dient.
• Insgesamt hatten die Wagen 3 ½ Abteile. Das Halbabteil und ein weiteres Abteil waren mit dreisitzigen Polsterbänken der Ersten Klasse zugeordnet.
• Beide Wagen waren bei Ablieferung zweiklassig mit je einem Abteil 2.

• Für die Beförderung der Postabteile zahlte die Deutsche Bundespost an die Eisenbahnen eine Vergütung nach der Anzahl der für Zwecke des Postdienstes gefahrenen Achskilometer.
• Die im internationalen Verkehr eingesetzten RIC-Schlafwagen haben Dreibett-Abteile, die für Fahrgäste erster Klasse nur mit ein oder zwei Personen belegt werden.
• Die bergseitige Einstiegsplattform ist zu einem grossen Mehrzweckabteil ausgeweitet.
• Hinter den Führerständen liegen die beiden Einstiegsplattformen, von denen man durch eine Schiebetüre die beiden Personenabteile betreten kann.
• Abteilwagen (Bvmkz856): Die sechs Abteilwagen entstanden aus Eurofima-Abteilwagen der 1.

• Klasse (25 Plätze)-Wagen mit einem Gepäck- und einem Postabteil sowie einem Abort.
• Die beiden unter der Typenbezeichnung NF gelieferten meterspurigen Triebwagen hatten ein Personenabteil für 24 Personen in Vis-à-vis-Bestuhlung mit 2+2-Sitzanordnung.