Übersetzung für 'Spant' von Deutsch nach Türkisch

Spant {m} {n}

kaburgahav.

• Es handelt sich um eine Rundspant-Zweischalenbauweise mit ausgeprägtem U-Spant und negativem Spiegel.
• Liegt auf genau halber Länge "(Lpp)" nicht der Spant mit der größten Fläche (wie beim konventionellen Handelsschiff), so kann statt dieses Hauptspants und seiner Fläche "AM" auch die größte Spantfläche "AX" verwendet werden.
• Der Spant an der breitesten Stelle des Rumpfes wird als Hauptspant bezeichnet, wobei der Begriff sowohl für die zeichnerische Darstellung als auch das Bauteil verwendet wird.
• Etwaige Querspanten verlaufen also in S-Form. Yachten mit S-Spant sind immer Langkieler oder gemäßigte Langkieler, Kurzkieler haben andere Spantformen.
• Weitere bei Segelbooten verbreitete Spantformen sind verschiedene Rundspant- oder S-Spant-Formen.

• In den ersten Jahrzehnten der Klasse war die Konstruktion der Boote geprägt durch die vorherrschenden Wetterlagen der jeweiligen Region: Scows in Australien für Starkwind, V-Spant mit flachem Gleitboden in England für Mittelwind und in Kontinentaleuropa ein ausgeprägter Rundspant für Leichtwindbedingungen.
• Bei der Restaurierung oder dem Wiederaufbau auf der Werft Robbe & Berking Classics in Flensburg erhielt auch die neue "Jenetta" Stahlspanten zur Verstärkung – im Vor- und Achterschiff ist jeder dritte Spant aus Stahl, im Mastbereich jeder zweite.
• An diesem Hauptträger ist vorne ein ovaler Gitterspant (siehe Bild „Antrieb“) befestigt.
• Im Stahl- oder Holzbau sind die Querspanten je nach Bestimmung des Schiffes in mehr oder weniger großem Abstand voneinander angebracht.
• Mit Rundspant wird die Bauform im Querschnitt eines Boots- oder Schiffsrumpfs bezeichnet, wenn die Außenwölbung – abgesehen vom Kiel – weder Knicke (vgl. ...

• Neben den Maßen für Länge und Breite beeinflusst auch die Form des Rumpfes über den imaginären Hauptspant die Eigenschaften.
• Die Mallspanten werden 1:1 aus dem Spantenplan (Teil der Bauzeichnung) übernommen.