Übersetzung für 'Getriebe' von Deutsch nach Ukrainisch

Getriebe {n}

привід {ч}тех.

редуктор {ч}тех.

передача {ж}тех.

трансмісія {ж}автом.

коробка {ж} передачавтом.тех.

• Das Getriebe ist ein halbautomatisches Planetengetriebe des Typs "FBW PG 10", das elektropneumatisch geschaltet wird.
• Sie ist mit einem hydraulischen Getriebe von Voith, Bauart L 720+rU 2 ausgerüstet. Das Getriebe besteht aus zwei Drehmomentwandlern und einem mechanischen Wendegetriebe.
• Als Getriebe baut Lamborghini ein sogenanntes „Independent-Shift-Rod“-Getriebe des Herstellers "Oerlikon Graziano" ein, das sowohl in einen Automatikmodus als auch in einen über Schaltwippen bedienbaren manuellen Modus versetzt werden kann.
• Eine Schlüsseltechnik an einem vierradgetriebenen Auto ist das Getriebe.
• Neuere Spülpumpenentwicklungen haben mehr Kolben, Quintuplex- oder Hexaplexpumpen (5 oder 6) oder ersetzen die Kombination von internem Getriebe und Riementrieb durch ein einzelnes Getriebe mit direkt angetriebenen Pumpen.

• Angeboten wurde dieser Motor nur mit Schaltgetriebe, zuerst mit einem 5-Gang-Getriebe und ab Mai 1994 mit einem 6-Gang-Getriebe des Herstellers Getrag.
• Gelegentlich kommen auch Gleichstrommotoren oder hydraulische beziehungsweise pneumatische Motoren zum Einsatz. Getriebe zur Drehmoment-Drehzahl-Wandlung sind oft stufenlose Getriebe wie Hüllgetriebe oder Reibradgetriebe.
• Es kamen entweder 4+1-Overdrive-Getriebe (Bezeichnung M46) oder Fünfgang-Getriebe (M47) bzw. Automatikschaltgetriebe vom Typ ZF4HP22 oder AW70 bzw. AW71 zur Anwendung.
• Dieses Getriebe ist ein zwischen Basis-Getriebe und Kardanwelle verbautes zweistufiges Planetengetriebe.
• Es wurde ein hydraulisch-mechanisches Tampella-SRM DS 1,2-Getriebe verwendet, das unter schwedischer Lizenz hergestellt wurde.

• Bestimmte stufenlose Getriebe, wie das Toroidgetriebe, hydraulische Getriebe, oder die Kombination eines oder mehrerer Planetengetriebe mit einem stufenlosen Getriebe können einen „unendlichen“ Übersetzungsbereich abdecken.
• Die Kraft wird vom Motor über eine Einscheibentrockenkupplung des Typs "Fichtel & Sachs H 32" auf das Getriebe übertragen.
• Die meisten SJ 413 wurden mit Fünfgang-Getriebe verkauft; nur in den ersten beiden Baujahren wurde wahlweise noch das Viergang-Getriebe angeboten.
• Kurbelgetriebe, auch Hubgetriebe genannt, lassen sich ihrerseits wieder in einfache Kurbelgetriebe und erweiterte Kurbelgetriebe unterteilen.
• Das NAG-Triebwagengetriebe war ein kompaktes mechanisches halbautomatisches Schaltgetriebe, das für die ersten von der Deutschen Reichsbahn verwendeten benzolmechanischen Triebwagen verwendet wurde.