Übersetzung für 'Kühlergrill' von Deutsch nach Ukrainisch

Kühlergrill {m}

решітка {ж} радіатораавтом.

• Sein Kühlergrill ähnelte den Modellen von Packard.
• Er hatte nun einen runden Kühlergrill, der den Modellen von Delaunay-Belleville ähnelte.
• Der Kühlergrill war zwischen den Scheinwerfern. Später kam ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit 1600 cm³ Hubraum zum Einsatz.
• So hatten die 1972 vorgestellten Ford Torino und Ford Ranchero einen hexagonalen Kühlergrill, der demjenigen der L-Serie glich.
• Der Kühlergrill ähnelte dem Kühlergrill von Rolls-Royce-Fahrzeugen.

• Der Kühlergrill bestand aus zwei Abschnitten. Zwischen den Scheinwerfern gab es einen weiß lackierten Kühlergrill mit vier horizontalen und fünf vertikalen Balken.
• 1995 wurde der Wira überarbeitet und bekam einen neuen Kühlergrill und schlankere Rückleuchten.
• Der Kühlergrill sah dem Kühlergrill von Rolls-Royce-Modellen sehr ähnlich.
• Der Kühlergrill mit schmäleren vertikalen Chromstäben wurde vom in der Mitte abgesenkten vorderen Stoßfänger und einer massiven Chromspange über dem Kühlergrill umrahmt.
• Der rückwärts geneigte Kühlergrill hatte eine leichte V-Form, ebenso wie die geteilte Windschutzscheibe.

• 1994 erfuhr der Q45 ein Facelift, wobei vor allem die eher ungewöhnliche Front ohne Kühlergrill geändert wurde (ähnlich dem VW Passat B3).
• Die Unterschiede zur K-Serie beschränkten sich auf einen etwas anderen Kühlergrill und Hauptscheinwerfer, die anstatt neben diesem Kühlergrill auf den vorderen Kotflügeln saßen.
• Die ersten Modelle hatten einen Aluminium-Kühlergrill, in der Motorhaube war nur eine Waschdüse integriert und das Armaturenbrett hatte zwei Luftdüsen.
• In den 1970er Jahren löste der MAN F8 (mit ÖAF-Kühlergrill) die Frontlenkerversion des ÖAF Tornado ab.
• In Version V erhielt der Impreza nochmal minimale optische Überarbeitungen, am auffälligsten sind jedoch der erneut überarbeitete Kühlergrill (jetzt ein leicht nach vorne stehender Kühlergrill, statt einem "flachen") und der größere Heckflügel bei den GT-Modellen.

• Vorn trugen sie Schlitze, um den Kühlergrill zu ersetzen und reichten bis zwischen die Scheinwerfer.
• Der Kühlergrill zitiert die Form des Grills am Saab 900. Die flache Front mit vereinfachtem Kühlergrill findet sich am Saab 9000 CS ab Modelljahr 1992 wieder.
• Die erste Entwicklungsstufe des Horch P240 trug über dem senkrecht orientierten Kühlergrill die alten Markenzeichen; das gekrönte H (Horch) und die geflügelte Weltkugel.
• Die Modellpflege war gestalterisch eher konservativ ausgerichtet, der Wagen sollte wieder konventioneller aussehen, da der Vorgänger mit der kühlergrilllosen Front von vielen Käufern als zu radikal empfunden wurde.
• Es gab insgesamt drei Epochen der Kühlergrillform.