Übersetzung für 'kalesje' von Norwegisch nach Deutsch

kalesje {m}

Verdeck {n}

• Et kalesje kalt «solseil» med seilduk reist på et rammeverk langs hele båten eller den forreste halvdelen gav passasjerene litt vern mot vind og vær.
• Den var åpen og hadde kalesje. Bilens understell og motor var produsert i Frankrike.
• Den var åpen og hadde kalesje. Motoren ga 18 Hk og farten var omtrent 60 km/t.
• Den var åpen og hadde kalesje. Bilens understell og motor var produsert i Frankrike.
• Som en turbåt er hekkbåten åpen og kan ha kalesje til beskyttelse.

• Den spisstevnet robåten med et akterspeil er større opptil 16 fot i lengde og kunne ha plass for vindskjerm samt kalesje, ble meget ettertraktet.
• Kabriolet (fra fransk, av "cabriole" «bukkesprang», av latin "caper" «geitebukk») er en karosseribetegnelse for en bil med kalesje eller metalltak som kan slås ned.
• Den var ofte utstyrt med nedfellbar kalesje for passasjerene.
• De første bilene var åpne, med kalesje. Det ble etter hvert vanlig å bygge inne passasjerplassen og mer og mer vanlig å bygge hel kabin der alle satt.
• Dette skjedde ved at en patruljerende konstabel la merke til at en parkert Dodge med kalesje og sidegardiner sto uavhentet.

• Den klassiske motorsnekka i tre på Sørlandet er 21 eller 23 fot lang og har halvdekkende overbygg og kalesje.
• Først hadde alle kjøretøyene kalesje, men senere ble det bygget ambulanser og sambandsvogner med hardtop.
• I motsetning til en kalesje eller sprayhood gir en bimini top ingen beskyttelse mot vær og vind som kommer fra sidene, og fungerer derfor nesten utelukkende som solskjerming.
• Hver enkelt charabang var utstyrt med kalesje som kan reises ved regn.
• Wesling 16 er en 16 fots plastbåt med utenbordsmotor og kalesje.

• Bilen var tilgjengelig med kalesje eller lasteplan, som stasjonsvogn, ambulanse eller med avtagbart skap. Forskjellige spesialmodeller som for eksempel brannbil ble også produsert.
• Store og innelukkede firehjulsvogner som «Aliancen» ble benyttet på rutene mellom byene på Østlandet, mens mindre kalesjevogner ble brukt som diligencer på de mest trafikkerte skyssrutene som i Gudbrandsdalen.
• Men fra 1920-årene hadde man begynte med å bruke paraplykalesje som lå sammenfoldet helt forut ovenpå bakken som hadde blitt et utsøkt fridekk når den ikke var i bruk.