Übersetzung für 'крутящий момент' von Russisch nach Deutsch

крутящий момент {м}

Drehmoment {n}физ.

---

момент {м}

Augenblick {m}

Werbung

на данный момент {adv}

derzeit

исходный момент {м}

Angelpunkt {m}

в данный момент {adv}

gerade [in diesem Moment]

momentan

im Moment

удобный момент {м}

günstiger Augenblick {m}

günstiger Moment {m}

дипольный момент {м}

Dipolmoment {n}физ.

решающий момент {м}

entscheidender Moment {m}

момент {м} вращения

Torsionsmoment {m}тех.физ.

магнитный момент {м}

magnetisches Moment {n}физ.

момент {м} силы

Kraftmoment {n}физ.

тормозной момент {м}

Bremsmoment {n}тех.

момент {м} инерции

Inertialmoment {n}физ.

в любой момент {adv}

jederzeit

момент {м} [мгновение]

Moment {m}

Zeitpunkt {m}

вращающий момент {м}

Drehmoment {n}тех.

в настоящий момент {adv}

im Augenblick

• Коленчатый вал — деталь (или узел деталей в случае составного вала) сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент.
• Для дальнейшего преобразования энергии в крутящий момент служат остальные детали КШМ — шатуны и коленчатый вал.
• Для этого колёсная пара локомотивов (кроме паровоза) имеет зубчатое колесо, через которое передаётся крутящий момент от тягового электродвигателя или гидропередачи.
• ... «изменитель») — устройство, передающее крутящий момент и способное плавно менять передаточное отношение в некотором диапазоне регулирования.
• и крутящий момент снижается примерно пропорционально подаче топлива за цикл.

• при 5800 об/мин, а крутящий момент — 218 Н•м при 4200 об/мин.
• Таким образом, сила Лоренца может объяснить крутящий момент, приложенный к постоянному магниту из-за внешнего магнитного поля.
• Крутящий момент с оси каретки (вращаемой кривошипами с педалями) на заднее колесо обычно передаётся с помощью цепной передачи. Она состоит из ведущих (передних) и ведомых (задних) звёзд, собственно цепи и дополнительных механизмов. Совокупность ведущих звёзд называется системой, совокупность ведомых звёзд — кассетой.
• Например, дизельные двигатели предпочтительны в том числе потому, что способны выдавать большой по величине крутящий момент при относительно низких скоростях вращения.
• В любом сечении такой балки действуют вертикальные и горизонтальные составляющие перерезывающих сил, изгибающих моментов, а также крутящий момент.

• Характерное отличие скоростных характеристик дизельного и искрового двигателя (частичные скоростные характеристики второго резко снижаются в области больших оборотов) вызвано принципиальным различием способа регулирования мощности: в газовых и бензиновых двигателях подача воздуха или горючей смеси ограничивается дроссельной заслонкой (количественное регулирование), и при увеличении дросселирования наполнение цилиндра резко уменьшается с ростом скорости вращения, в дизельных же двигателях количество воздуха остаётся прежним, и крутящий момент снижается примерно пропорционально цикловой подаче топлива.
• В 2015 году удалось экспериментально обнаружить и измерить крутящий момент Казимира.
• (67 кВт) и крутящий момент 140 Н•м, код двигателя был JH.
• / 66,9 кВт при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент в 35 кг·м / 343 Н·м при 1700 об/мин [...].
• Наибольший крутящий момент будет при угле поворота рамки равном: [...] , то есть при угле 90°.